世界在變、產業在變、未來的生活也將會改變。每個人一週都有 168 小時可用，扣除掉生活與工作必要的時間以後，剩下的時間，要如何投資自己的未來與人生？評估個人的專長與興趣，還有現實環境的變化後，我選擇了「導遊領隊」，做為自己未來人生的選項。很幸運的，我也同時選擇了「大東海」做為自己的打拼夥伴！經過這次的考試過程，一開始感覺自己是很僥倖的，拿到比預期還要高的分數，但事後想想，在導遊領隊考試拿高分，對「大東海學員」而言，本來就是理所當然的事實，並沒有想像中的困難。以下是個人的一些看法：

1.就以外行人，完全不懂「航空票務和觀光法規考題」而言：大東海的「王老師」，本身就有相當足夠的實務操盤經驗，在課堂上的講解，就顯得駕輕就熟許多，讓法規變得很容易理解。上課聽講很重要，但「王老師」指導的課後複習方法，與促進學員之間的思想凝聚，才是「大東海」最見真章的實力。

2.要克服艱澀難懂的法規條文：死記硬背，永遠是最不符合經濟效率的方法。在大東海「王老師」的建議下，所採用的方法是先弄懂條文意思，將條文轉換成個人認知的觀念，以靈活的運用在考題上。對於有關數字的題材，個人自創以關鍵數字+文字的記憶的方式， 10 分鐘就把原本要花數小時的內容全部牢記，並確實掌握到相關的分數。

3.對於範圍無限大的「觀光資源」考題部分：針對有限範圍的台灣／外國史地部分，大東海的「王老師」、「高老師」、「蘇老師」，本身都具備相當堅強的教學實力，只要認真上課聽講，就能掌握相當高比例的基本分數。面對其他天馬行空的觀光資源考題，則比較仰賴個人長時間的閱讀與涉獵，或是親身的體驗。以本人來說，遊山玩水與閱讀旅遊相關書籍，向來就是個人的興趣所在，加上沒事就在『維基百科』網站閒逛，且利用智慧型手機建立相關網站的連結，利用瑣碎時間上網看資料，因此，在觀光資源的考題方面能獲得高分。但就算對於「觀光資源」沒有把握，為了降低風險，把考前時間分配重點放在實務(一)、(二)的『法規』，來強制取分，以通過「導遊領隊」考試，才是最有效的辦法。

4.證照補習，居然也有售後服務？「大東海」就是這麼特殊！在考試結束以後，王老師也不收分文的介紹學員，可以參加的導遊領隊活動，並從旁說明。讓學員可以在正式投入職場之前，觀摩其他資深導遊領隊前輩的方法，並拓展相關的人脈關係。這對於領照後，要正式加入旅遊業的學員而言，更是寶貴的體驗機會！

總結來說，「大東海」導遊領隊學員，反倒像是一群共同創業的夥伴關係。既然是夥伴，在課後互相的交換資訊與鼓勵，就顯得理所當然。在我們這一班，每位學員不只要讓自己通過測驗，同時也將幫助其他同學，通過測驗當成自己的目標。因此， FACEBOOK 上滿是學員們彼此切磋、鼓勵、提問與答覆的字句，或是某位學員又發現哪些和考試有關的新法規，部落格內，也是滿滿的上課重點整理，提供許多提高記憶效率的方法。這種學習氣氛，會讓人不自覺的上癮，進而去享受這次整個考試的過程。經過這次成功的考試經驗，我慶幸自己，當初做了加入「大東海」的完美決定！也更有信心去開創自己的未來。『五湖四海盡行船、高掛風帆把舵堅；幸得順風隨所至、滿船寶貝稱心田。』謝謝「大東海」所有的講師、一起努力的夥伴、還有「大東海」！（特別感謝大東海輔導員，給她 100 個讚！）

(1)導遊實務(一)： 83.75 分，

(2)導遊實務(二)： 81.25 分，

(3)觀光資源概要： 78.75 分，

☆總平均： 81.25 分，☆錄取標準： 60.00 分

(1)領隊實務(一)： 88.75 分，

(2)領隊實務(二)： 80 分，

(3)觀光資源概要： 91.25 分，

☆總平均： 86.67 分，☆錄取標準： 60.00 分

◎【大東海學員】~【洪伯元同學】～【謹識於．大東海】！

★【錄取心得．編號】：【No.1010312(導遊．領隊)】！