我是一位職業軍人，大部分的青春都奉獻在軍中，民國 84 年退役後，接受職訓中心汽車修護訓練，取得乙級技術士證照，順利進入一家運輸物流公司，擔任倉儲管理員，負責汽車零組件的倉儲管理及物流配送工作，一待就是十五年，每天在零件倉庫與冰冷的汽車零件，及單調的電腦螢幕為伍，實在有違我的退伍初衷，直到去年參加軍校同學會，有多位退伍的同學轉戰導遊領隊工作，精彩有趣的工作心得，激發了我轉行的念頭。就一面上班，一面參加「大東海的視訊課程」，早上九點上班，傍晚六點下班，就前往「大東海」觀看「視訊課程」，八點下課回家後，把心靜下來，打開書本對照上課的筆記，複習今天的進度。

    雖然，每天的進度不多，無法聽完一個完整的課程，往往一片「視訊課程」，要聽一個禮拜才聽得完，深怕聽到明年，可能都聽不完，尤其「導遊領隊實務」裏的航空票務及外匯常識，觀光相關法律罰則，兩岸人民關係條例，香港澳門關係條例等等，都是平常沒有接觸，非常陌生的課程，卻是出考題比例很重的範圍，怎麼辦？很幸運的是，課程中，大東海的老師們，以豐富的實務經驗及深厚的學養，傳授給我們正確的觀念及考場的臨場經驗，答題技巧。在此，願把考試心得，提供大家分享，批評指教。盼有志考「華語導遊」的學員，也能與我一樣，青出於藍更勝於藍，考上證照！

 1.「實務一」：內容有「領隊基本素養、航空票務、急救常識、國際禮儀」。「航空票務」非常重要，一定要親自上現場課，不懂的地方，要立刻請教大東海「王老師」，或者到「大東海」的全國各分班，重複聽看「視訊課程」，很快就可以了解。如果是自己看書，效果會很差，因為考試範圍太廣泛了，內容也太多專業知識，除非是觀光本科系，否則一般不容易懂，反而會打擊自己讀書士氣。「急救常識」要用模型，實際操作方式去了解，才有臨床感覺，印象才會深刻長久。「國際禮儀」內容似曾相似，易學習，好拿分，特別要注意比較怪異的禮俗。

2.「實務二」：法規考試，是比較刻板不靈活的題目，只要有背，就有分數。問題在於，條文容易忘記，要看「大東海的視訊課程」，了解條文訂立時的時空背景，不要硬記，記完馬上忘記、容易混淆，會有挫折感，最好考前三、四天再看一遍。「實務(二)」第一章觀光法規中，第三節「觀光客倍增計畫」，第四節「旅行業管理規則」，與第五節「旅行業國內、外觀光團體緊急事故處理作業要點」、「旅行業代辦護照申請作業注意事項」、「領隊人員管理規則」，和「觀光旅館管理規則」，以上都是重點課程，必須熟讀，尤其有關數字方面的罰則，如判處多少年刑罰？處多少萬元罰鍰等，是經常會出現的題目。第二章入出境相關法規中，「護照條例及施行細則」，「國民出入境許可辦法」，「入境旅客攜帶行李物品報驗稅放辦法」，「役男出境處理辦法」，「台灣地區公務員及特定身分人員進入大陸地區許可辦法」，「入出國及移民法施行細則」，「申根簽證」，動植物檢疫貨物檢疫，「外籍旅客購買特定貨物申請退還營業稅實施辦法」，「申請普通護照須知」，「管理外匯條例」，以上常考，容易得分，要多看幾遍。第三章民法債權編，「旅遊專節與國內外定型化旅遊契約中國內外旅遊定型化契約書」，是導遊領隊必備的看家本領，權利、義務及基本知識都在裡頭，必須熟讀才能勝任爾後的工作。第四章「台灣地區與大陸地區人民關係條例」中，大陸地區人民進入台灣地區許可辦法，是必備的基本常識。最近兩岸關係升溫，台灣與香港、澳門的新聞也有蠻多的報導，「香港澳門關係條例」無疑會有一定比例的題目，要多留意。還有 2008 年以後，海峽兩岸共簽訂了那些協定，都是「實務二」熱門的考題。

3.「觀光資源概要」：內容有「考古台灣、歷史台灣、海洋台灣、清國台灣、日治台灣、光復台灣、近代台灣」等章節，範圍很廣泛繁雜，不易抓題，可參考以往的考古題，從題目中了解出題方向 ，平時也要多留意報章雜誌的旅遊資訊，多多蒐集資料，對答題有相當多的幫助。

最後，要感謝「大東海」，及教導我們的「大東海」優秀的老師們，尤其是「王老師」，他整理的考情分析與重點複習，為我們一一解答疑惑。各位同學，機會永遠留給有準備的人，成功的唯一秘訣是：堅持到最後一分鐘！祝福有心從事「導遊」工作的朋友，明年此時，就是您歡呼收割成果的時候！

(1)導遊實務(一)： 61.25 分，

(2)導遊實務(二)： 58.75 分，

(3)觀光資源概要： 78.75 分，

☆總平均： 66.25 分，☆錄取標準： 60.00 分

◎【大東海學員】~【陳隆田同學】～【謹識於．大東海】！

★【錄取心得．編號】：【No.1010312(導遊．領隊)】！