在旅途中，「領隊」可能是翻譯、保鏢（盡可能保護旅客的人身安全）也是保母（小朋友吃奶需要熱水…）、攝影師、解說者（轉助領隊的工作）和協調者（旅客分不同派，可能會因意見相左產生衝突）。「領隊」在國外，幾乎是 24 小時待命，旅客有掉護照者、有不見小孩者、有突發疾病者，狀況不一足，有賴領隊的專業能力，協助客人獲得最妥善的照顧與服務。他也代表台灣民眾，所以在國外（甚至從團體出發的那一刻起），不管在談吐、儀表、服務接待，都需要自我要求。

　　除了景點，國外還有太多值得觀察、體驗的面向：舉凡人的素質、社會制度、法治觀念、對人的尊重、基礎建設等…。「領隊」還可以與旅客分享國外的價值觀、生活態度、家庭生活、美食底蘊、甚至媒體的專業度。從硬體去體驗旅遊，是基本功；能夠引導旅客從軟體方面，學習國外的美好事物，將讓旅客為領隊的專業喝采、鼓勵。

　　作為「領隊」，也必須與國外的導遊、司機密切合作。所以，領隊的考試，並不只是一場考試，它代表了參與者，極可能扮演『台灣民間外交官』的角色，任重道遠。而「領隊」所具備的常識，上至天文、下至地理，無所不包。舉凡路邊的一朵花，或是旅行該國的政治人物，可能都要如數家珍，才不會被旅客問倒。即便一時之間，無法完整地答出來，也要盡快地利用網際網路的途徑查詢，並公開地回覆旅客。

　　其實，世界何其大，超過 200 個國家，國外的地理、歷史、人文、發展，每一個領都是專門的學問。試問，享利四世是何許人也？近一點的新聞，美國總統歐巴馬的祖先，是非洲哪一個國家？如何能在最短的時間內，『系統性』的閱讀相關資訊、並能轉化為未來帶團的『知識系統』內？

　　從打算參加「外語領隊」開始，大約有三個月的期間，我都盡量抽時間看書。斷斷續續、一天看一點，但求日起有功。還好有「大東海」名師群的幫忙！言簡意賅、提網挈領的講義，閱讀(甚至是『背』)起來輕鬆快意，在吸收知識的同時，不免汗顏：「我對於世界地理的瞭解，實在太有限了！」以外國地理講義來說，除了詳盡的文字資訊外，也搭配著國外的地圖：舉凡河流、區域位置、離島、鄰國地理位置…，雖然只是黑白印刷的圖，我都搭配著世界全開的地圖，一目了然地，深刻地印在我的腦海上。所以，地圖真的很重要，以個人而言，非洲國家較不熟悉，僅去過埃及。但因大學讀法語系，對非洲的法語系國家略有認識。歐洲巴爾幹半島上的國家，政治、種族、宗教複雜，我還特別花了一點時間去瞭解、背誦。

　　由於在旅行相關行業，待將近 20 年，許多法規，多少都有接觸過。但是，能夠正確地說出，卻是另一回事！比如說，『旅行社定型化契約』，經過多次的修文，對於退團費等，有分別的規定項目。

　　「英文」也是考試的重點項目。如常用的領隊英語、票務英文、飯店英語，也都是包山包海，字彙越廣闊越好。閱讀「大東海」準備的閱讀測驗，很有幫助。當然有時事方面的準備，全球的新聞都要關注：看電視、報紙、雜誌；中英文的媒體也都要接觸一些：如 CNN 、英文報紙等，試著讓自己能以英語表達。

　　從去年下半年開始，國外的天災人禍不斷，影響旅遊市場甚鉅：如紐西蘭地震、澳大利亞昆士蘭的火災、泰國的政治動盪、埃及總統下台，所引發中東與北非回教國家的民運骨脾效應，以及日本海嘯地震…，「領隊」若帶團在外，除了保護自己與旅客安全外，能適度地完成可完成的行程安排，真是不可能的任務。這些知識，都需要系統性的理解及記憶，除了應付考試、取得最佳成績，還要運用到現實生活中。

　　在系統性地，閱讀完整理好的講義書之後，當然要看考古題。選擇題其實並不難答題，對於比較沒把握的考題，可使用「刪去法」，就是先把確定不正確的答案刪除、正確的答案即慢慢顯現出來。

在考試時，由於需要專注地看考卷，根據經驗，一天考下來，其實非常累，眼睛疲憊。每一堂考試間，要適度地休息，讓眼睛看遠方的事物，也不必要拚命的衝刺，看書，因為幫助不大，而且可能有反效果。考試也需要運氣，只要做好充足的準備，臨場盡情的發揮，應可求得最好的成績表現。祝福每一位參與考試者金榜題名！

(1)領遊實務(一)： 76.25 分，

(2)領遊實務(二)： 57.5 分，

(3)觀光資源概要： 73.75 分

(4)外國語(英語)： 80 分   

☆總平均： 71.88 分，☆錄取標準： 60 分

◎【大東海學員】~【盧志宏同學】～【謹識於．大東海】！

★【錄取心得．編號】：【No.1000320(導遊．領隊)】！