1.關務特考是什麼？
- 關務特考是什麼？
- 定義：關務特考(又稱海關考試)，是考試院專門為財政部關務署(即海關)，為了進用(海關人員)所舉辦的國家考試。
- 全稱：公務人員特種考試關務人員考試。
- 目的：主要是為了選拔負責通關徵稅、監管與查緝走私人員，而舉行的特種公務人員考試。
- 身份與職責：通過此考試後，即成為正式的公務人員。主要負責把守國家海港、空港大門，執行進出口貿易的通關與查緝工作。
- 工作特性：
- 工作需輪班與輪調(如：進出口貨物查緝、緝毒犬培訓等)，以配合進出國門業務之需求。
2.關務特考的核心特色？
- 關務特考的特點：
- 考試特點：
- 工作環境特殊：錄取後主要分發至財政部關務署所屬的基隆關、臺北關（桃園機場）、臺中關及高雄關，業務涵蓋進出口貨物查驗、關稅徵收及走私查緝等。
- 採取輪班與職期輪調：與一般朝九晚五的公務員不同，海關為全天候24小時營運。第一線外勤查驗人員需要配合排班與輪班（包含大夜班），且每隔幾年會進行關區內的職務輪調，工作挑戰性高、多元不死板。
- 英文能力要求高：因日常需審查各國進出口貿易文件、接觸外籍旅客及外國船舶，因此所有等別皆非常注重英文科目的基本掌握度。
- 限制轉調規定：錄取後採3+3綁約制，及格後實際任職3年內不得轉調原分發機關（如基隆關轉臺北關）；並須在財政部及其所屬機關機構再服務3年，滿6年後方能轉調至財政部以外的其他政府機關。
- 招考類別與報考資格：
| 等別 | 學歷限制 | 招考類科(視當年度需求) |
|---|
| 三等 | 大學畢業 | 一般行政、財稅行政、關稅法務、資訊處理、機械工程、化學工程 |
| 四等 | 高中職畢業 | 一般行政、技術類科(機械、電力、化學、紡織、藥事) |
| 五等 | 不限(18歲以上) | 船舶駕駛、輪機、電工 |
3.關務特考的(報名日期、考試日期):
- 關務特考的報名日期與考試日期：
- 關務特考每年約4月份考試：。
- 報名日期：約於前一年的12月底報名。
- 考試日期：約於每年的4月份（通常在4月中下旬的週末，共計2天）。
- 上屆(115年)：
- 關務特考的報名日期：已經於(114 年 12 月 22 日~31日)報名。
- 關務特考的考試日期：已經於(115年4月18~19日)考試，共計錄取263名。
- 本屆(116年)：
- 關務特考的報名日期：預定於(115 年 12 月 21 日~30日)報名。
- 關務特考的考試日期：預定於(116年4月17~18日)考試，將再招考更多名額。
- 下屆(117年)：
- 關務特考的報名日期：預定於(116年12月中旬)報名(待公告)。
- 關務特考的考試日期：預定於(117年4月中旬)考試，將再招考更多名額。
4.關務特考的(報名資格與方式)：
- 關務特考的報名資格：
- 共同條件：中華民國國民，年滿18歲以上。
- 關務三等學歷與英檢：大學以上學歷畢業。必須具備5年內通過的英語檢定測驗成績（如多益、全民英檢或培力英檢等），成績需達CEFRA2以上。部分技術類組限相關系所畢業。
- 關務四等學歷：高中、職以上學校畢業。一般行政組不限科系，技術類組（如機械、電機、化學等）限相關科系畢業。
- 關務五等學歷：不限學歷皆可報考，但僅限招考船舶駕駛與輪機工程等特定技術類科，報考者須具備海航相關及格證書或岸上晉升訓練合格證明。
- 關務特考的考試場地：關務特考的考區規劃較為集中，僅在全國設置臺北、臺中、高雄三大考區同步舉行，應考人必須在報名時自行擇一考區就近應試。
5.關務特考的(考試科目)：
- 關務特考（三等）共同科目：①國文(作文80%與測驗20%)，②法學知識(包括憲法50%、法學緒論50%)
- 關務特考（四等）共同科目：①國文(作文80%與測驗20%)，②法學知識(包括憲法50%、法學緒論50%)
- 關務特考（五等）共同科目：①國文，②英文
| 等別 | 類科 | 專業科目 |
|---|
| 三等 | 財稅行政 | (1)英文(2)行政法(3)財政學(4)國際貿易實務 |
| 三等 | 關稅法務 | (1)英文(2)行政法(3)關稅法規(4)民事訴訟法與強制執行法 |
| 三等 | 關稅會計 | (1)英文(2)審計學(3)中級會計學(4)政府會計 |
| 三等 | 關稅統計 | (1)英文(2)統計學(3)抽樣方法(4)統計實務 |
| 三等 | 資訊處理 | (1)英文(2)資料結構(3)資料庫應用(4)資通網路 |
| 三等 | 機械工程 | (1)英文(2)機械製造學（包括機械材料）(3)工程力學（包括靜力學、動力學與材料力學）(4)自動控制 |
| 三等 | 電機工程 | (1)英文(2)電機機械(3)電子學與電路學(4)電力系統 |
| 三等 | |
6.關務特考的(報名人數.錄取人數.錄取分數.錄取率)：
- 115年關務特考的預估平均錄取率達13.60%，且近年到考錄取率曾創下17.10%的歷史新高。
- 近三年關務特考報名與錄取數據：
- 113年關務特考
- 報名人數：總計2,397人
- 實際到考人數：1,405人
- 實際錄取人數：總計146人
- 實際到考錄取率：9.86%
- 114年關務特考
- 報名人數：總計2,130人
- 實際到考人數：1,333人(到考率約62%)
- 實際錄取人數：總計228人(原定缺額239人，因部分考生未達低標而不足額錄取)
- 實際到考錄取率：17.10%
- 115年關務特考(最新)
- 報名人數：總計2,205人(招考人數止跌回穩，呈現逆勢溫和成長)
- 原定需用人數：300人(三等109名、四等185名、五等6名)
- 預估總錄取率：13.60%(依到考率5至6成計算，實際到考錄取率會再大幅攀升)
- (註：115年考試剛落幕，實際到考與錄取人數尚待官方最後公告。)
- 核心熱門類科數據與錄取分數明細：關務特考核心類科分為行政組(無科系限制)與技術組(限相關科系畢業)：
- 四等一般行政(選試英文)—報考人數最多、競爭最激烈
- 113年：報考935人➔最低錄取分數69.20分。
- 114年：報考775人➔錄取38人➔錄取率8.95%➔最低錄取分數67.20分。
- 115年：805人報名，開缺名額穩定，為行政考生的主戰場。
7.關務特考的(錄取名額)：
| 等別 | 類科 | 114年錄取 | 115年錄取 | 116年招考 | 117年招考 |
|---|
| 三等 | 財稅行政 | 13名 | 24名 | 更多名 | 待公告 |
| 三等 | 關稅法務 | 14名 | 28名 | 更多名 | 待公告 |
| 三等 | 關稅會計 | 4名 | 3名 | 更多名 | 待公告 |
| 三等 | 關稅統計 | 1名 | |
8.關務特考的(薪水待遇與福利津貼)：
- 關務特考的薪水待遇
- 由於工作性質需要輪班並身負國家守關重任，關務人員的薪資待遇享有關務專業加給，起薪普遍比同等級的高普考公務員多出約5,000至10,000元。
- 關務三等起薪：每月固定起薪約為65,895元。
- 關務四等起薪：每月固定起薪約為49,403元。
- 關務五等起薪：每月固定起薪約為37,910元。
- 關務特考的福利津貼
- 排班與輪班加給：若分發至外勤第一線查驗、輪值夜班或假日值勤，會另行核發危險加給、夜勤津貼與排班加班費，實際領到的月薪通常會更高。
- 年終與津貼福利：固定享有1.5個月年終獎金，加計考績獎金後每年最高可拿2.5個月獎金；同樣享有子女教育、生育、結婚補助及國民旅遊卡等全方位公職福利。
9.關務特考的(工作內容與分發單位)：
- 分發單位(海關四大關口)：錄取關務特考後，會由財政部關務署統一辦理志願選填，依據考試總成績高低，分發至以下單位(不會分發到一般縣市政府或中央行政部會)：
- 財政部關務署(署本部)：位於臺北市，多負責政策擬定與行政規劃。
- 基隆關：負責管轄臺灣北部港口(基隆港、蘇澳港、臺北港)及特定保稅工廠。
- 臺北關：負責桃園國際機場、松山機場等航空貨物與出入境旅客行李通關。
- 臺中關：負責管轄臺灣中部港口(臺中港、麥寮港)的進出口業務。
- 高雄關：負責管轄臺灣南部港口(高雄港、安平港、布袋港、金門/澎湖馬祖外島澎湖)。
- 核心工作內容(實施定期職期輪調)：關務人員最大的特色是不分職系、男女平等，所有三、四等錄取者(不論報考一般行政、資訊、化工、機械或輻射類組)，皆須接受內外勤業務之多元歷練，防堵違禁品與保障國家稅收：
- 進出口通關與分估：審核國內外貿易廠商申報的進出口報單，核對貨品分類號列並依法(課徵關稅)。
- 旅客行李檢查(機場外勤)：於桃園機場、松山機場或高雄小港機場，負責出入境旅客行李的X光機查驗與免稅/應稅物品抽查。
- 進出口貨物驗貨(碼頭/貨櫃場外勤)：親赴貨櫃場、碼頭、保稅倉庫，實際開箱抽驗進出口貨物的品名、規格、數量是否與申報相符。
- 私運查緝與海岸巡緝(查緝走私)：針對疑似走私毒品、槍械、仿冒品或管制農產品之貨櫃進行抄查。若是考取五等技術類，則需於各通商口岸的海關巡緝艇上擔任海上勤務。
- 押運、查價與事後稽核：負責特定管制或未放行貨物的隨車押運；對申報價格存疑之商品進行國際市價調查，並至廠商處所執行稅務事後審查。
- 法務與行政救濟處理(如關稅法務類組)：針對違反海關緝私條例之違章案件核發行政處分，並辦理後續的行政救濟、復查、訴願及移送行政執行答辯。
- 備註：海關為維持24小時便捷通關與國際海空運作業，外勤單位(如機場行李檢查、快遞驗放)必須配合24小時三班制輪班輪休。
