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113年關務特考-五等航行當值大意

113年關務特考-五等航行當值大意五等11360 分鐘50100
試題 1
有關負責當值之航行員於駕駛台當值期間應執行之事項,下列何者錯誤?
  1. A每次當值期間,以手動方式試驗自動舵至少一次
    尚無統計
  2. B如屬可能,於每次重大改變航向後測定標準羅經之誤差
    尚無統計
  3. C當值期間每天至少測定標準羅經之誤差一次
    尚無統計
  4. D標準羅經及電羅經應經常進行比對
    尚無統計

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C

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試題 2
依據國際海上避碰規則,船舶在決定安全速度時,應考慮下列那些項目?①能見度之情況 ②船舶之運轉 能力 ③AIS 設備之性能、效率及限制 ④吃水與可航水深之關係
  1. A①②③
    尚無統計
  2. B①②④
    尚無統計
  3. C①③④
    尚無統計
  4. D②③④
    尚無統計

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B

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試題 3
依據國際海上避碰規則,下列那些情形下碰撞危機應視為可能存在?①駛近船舶之羅經方位有明顯改變 時 ②當接近一巨型船舶,其方位有明顯改變時 ③當接近一組拖曳船,其方位有明顯改變時 ④當逼近 另一船舶,其方位有明顯改變時
  1. A①②③
    尚無統計
  2. B①②④
    尚無統計
  3. C①③④
    尚無統計
  4. D②③④
    尚無統計

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D

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試題 4
下列那一型船舶適用 STCW 公約的規定?
  1. A軍艦
    尚無統計
  2. B挖泥船
    尚無統計
  3. C漁船
    尚無統計
  4. D不從事貿易之遊艇
    尚無統計

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B

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試題 5
船上應急部署表(Muster List)之製作或修改,一般是由三副執行,應在何時完成?
  1. A船舶開航前
    尚無統計
  2. B船舶開航 12 小時內
    尚無統計
  3. C船舶開航 24 小時
    尚無統計
  4. D船舶開航 3 天內
    尚無統計

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A

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試題 6
在目視範圍內發現落海之人員,最初應採取之行動,應包括那些項目?①告知船長與機艙 ②派瞭望人員 盯住落水人員 ③主機備便 ④以船上汽笛鳴放一長聲,並高聲喊叫「人員落水」
  1. A①②③
    尚無統計
  2. B①②④
    尚無統計
  3. C①③④
    尚無統計
  4. D②③④
    尚無統計

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A

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試題 7
當船舶有立即沉沒的危險時,船長在作棄船的決定前,應諮詢下列何者的意見,取得共識之後才能下達棄 船的命令?
  1. A船公司內主管
    尚無統計
  2. B船上輪機長
    尚無統計
  3. C船上各重要海員
    尚無統計
  4. D船上所有海員
    尚無統計

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C

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試題 8
當船舶擱淺後,有洩漏油或有害物質時,應立即向下列何者報告?
  1. A船公司
    尚無統計
  2. B最近海岸電台
    尚無統計
  3. C國際海事組織
    尚無統計
  4. D船旗國主管機關
    尚無統計

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B

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試題 9
海上人命安全國際公約(SOLAS)之規定,救生艇必須能在船舶傾側達到幾度的不利狀態下,仍能順利施 放入水?
  1. A 20 度
    尚無統計
  2. B25 度
    尚無統計
  3. C30 度
    尚無統計
  4. D35 度
    尚無統計

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A

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試題 10
遇難船舶需要救援時,可在甲板上顯示下列何項「地對空視覺信號」?
  1. A字母 N
    尚無統計
  2. B字母 V
    尚無統計
  3. C字母 X
    尚無統計
  4. D字母 Y
    尚無統計

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B

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試題 11
下列那一項遇難小艇人員之登陸信號指引係表示「這是最好的登陸地點」?
  1. A用燈光信號發出字母"K"
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  2. B用音響信號發出字母"S"
    尚無統計
  3. C一面白旗或雙臂平舉作水平運動
    尚無統計
  4. D發射一紅色星光信號
    尚無統計

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A

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試題 12
船舶於靜水狀態下行進,在固定轉速下持續將船舵轉至滿舵時,其迴轉圈(Turning circle)為最小,其過 程使船舶產生那三種現象?①偏移 ②船速降低 ③船體下沉 ④傾斜
  1. A①②③
    尚無統計
  2. B①②④
    尚無統計
  3. C①③④
    尚無統計
  4. D②③④
    尚無統計

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B

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試題 13
一般船舶倒俥後退時,迴轉支點(Pivoting point)約在何處?
  1. A距船艏二分之一船長處
    尚無統計
  2. B距船艏四分之一船長處
    尚無統計
  3. C距船艉二分之一船長處
    尚無統計
  4. D距船艉四分之一船長處
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D

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試題 14
若船舶駕駛台當值人員看到人員於右舷側落水時,駕駛台當值甲級船員應轉滿舵角向 ① 舷側,以利用 船體之 ② 現象,使船艉遠離落水人員。試問①、②應為下列何項?
  1. A左、橫移
    尚無統計
  2. B右、橫移
    尚無統計
  3. C左、傾斜
    尚無統計
  4. D右、傾斜
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B

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試題 15
以一般航行經驗值之估算,船舶在淺水區域航行時,船體下沉量(以公尺計)與下列何者成正比?
  1. A吃水
    尚無統計
  2. B船寬
    尚無統計
  3. C船速
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  4. D船速的平方
    尚無統計

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D

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試題 16
兩船相互接近航行時,將使彼此偏離航向或迴轉,此現象稱為兩船間的相互作用(Interaction)。關於兩 船相互作用大小之敘述,下列何者錯誤?
  1. A船速愈大時愈大
    尚無統計
  2. B反向航行時較同向航行時之影響為大
    尚無統計
  3. C兩船接近距離愈小,則相互作用力愈大
    尚無統計
  4. D在大小兩船間,小型船之一方所受之影響較大
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B

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試題 17
確定本船走錨時,在白天能見度良好之情況下,應立即依據國際海上避碰規則,懸掛代表本船走錨(I am dragging anchor.)的下列那一國際信號旗?
  1. AM
    尚無統計
  2. BO
    尚無統計
  3. CX
    尚無統計
  4. DY
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試題 18
在錨泊期間,錨若無法確實抓地而逐漸翻身出土,以致錨和錨鏈被船舶拖行之現象稱為走錨(Dragging)。 試問下列何者可能是走錨的原因?①鬆出的錨鏈長度不足 ②船舶裝載不當 ③錨地底質過度鬆軟 ④強風、巨浪或水流湍急
  1. A①②③
    尚無統計
  2. B①②④
    尚無統計
  3. C①③④
    尚無統計
  4. D②③④
    尚無統計

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C

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試題 19
全球海上遇險及安全系統(GMDSS)適用於下列那些船舶?
  1. A總噸位 200 以上的客輪以及所有航行國際航線上的貨輪
    尚無統計
  2. B總噸位 200 以上的貨輪以及所有航行國際航線上的客輪
    尚無統計
  3. C總噸位 300 以上的客輪以及所有航行國際航線上的貨輪
    尚無統計
  4. D總噸位 300 以上的貨輪以及所有航行國際航線上的客輪
    尚無統計

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D

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試題 20
依據國際海上避碰規則,船舶遇難時可以顯示何項遇險信號?①放出橘色煙霧信號 ②以任何霧號用具 連續發聲 ③發出無線電話警報信號 ④懸掛 YU 國際遇險信號代碼
  1. A①②③
    尚無統計
  2. B①②④
    尚無統計
  3. C①③④
    尚無統計
  4. D②③④
    尚無統計

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A

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試題 21
商船在港內與港口外航行,均須掛起所屬國的國旗及其他旗幟以供識別,下列敘述何者正確?①進港船舶 接近引水站時,應先在船尾升起公司旗 ②在駕駛台上方的信號旗桁右側升起港口主權國國旗 ③在駕 駛台上方的信號旗桁右側升 G 旗,表示需要領港 ④在駕駛台上方的信號旗桁左側掛檢疫旗 Q
  1. A①②③
    尚無統計
  2. B①②④
    尚無統計
  3. C①③④
    尚無統計
  4. D②③④
    尚無統計

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D

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試題 22
Garbage has been located in the ________ of that general cargo vessel.
  1. Aafter
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  2. Bback
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  3. Crear
    尚無統計
  4. Dwake
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D

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試題 23
The pilot will _______ at 1640 hours local time. The pilot boat is coming to you.
  1. Acome
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  2. Bembark
    尚無統計
  3. Cgo
    尚無統計
  4. Dride
    尚無統計

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B

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試題 24
一般商船船員應多久參加一次棄船及滅火演習?
  1. A每週至少一次
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  2. B每 2 週至少一次
    尚無統計
  3. C每個月至少一次
    尚無統計
  4. D每 3 個月至少一次
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C

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試題 25
依據 STCW 公約,凡在總噸位多少以上之海船(Seagoing Ship)負責當值之航行員,應持有適當之證書?
  1. A100
    尚無統計
  2. B200
    尚無統計
  3. C300
    尚無統計
  4. D500
    尚無統計

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D

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試題 26
MARPOL 73/78 附則 I 防止油污規則適用範圍中,下列那個地區不包括在所指特殊地區裡?
  1. A地中海
    尚無統計
  2. B波羅的海
    尚無統計
  3. C瀨戶內海
    尚無統計
  4. D亞丁灣
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C

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試題 27
STCW 公約對於總噸位 500 或以上的船舶,負責當值航行員發證的強制性最低規定要求,下列何者錯誤?
  1. A年齡滿 16 歲
    尚無統計
  2. B不少於 12 個月的海勤資歷
    尚無統計
  3. C駕駛台當值經驗 6 個月以上
    尚無統計
  4. D需有無線電通信及無線電操作員證書
    尚無統計

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A

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試題 28
依現行 SOLAS 公約之規定,每隔多久的時間,每一艘救生艇在棄船操演期間應連同其指派的操作船員要 一起下水?
  1. A 1 個月
    尚無統計
  2. B2 個月
    尚無統計
  3. C3 個月
    尚無統計
  4. D 4 個月
    尚無統計

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C

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試題 29
被拖船或一艘以上被拖船之最後一艘被拖船,如有人在船上,於霧中應鳴放何種聲響信號?
  1. A一長聲後繼以二短聲
    尚無統計
  2. B一長聲後繼以三短聲
    尚無統計
  3. C二長聲後繼以二短聲
    尚無統計
  4. D二長聲後繼以三短聲
    尚無統計

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B

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試題 30
下列何者為錨泊術語中之描述錨冠離開海底?
  1. AAnchor clear
    尚無統計
  2. BUp and down anchor
    尚無統計
  3. C Anchor aweigh
    尚無統計
  4. DAnchor up
    尚無統計

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C

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試題 31
救生艇筏所配備之搜救雷達詢答機(SART),其可藉由下列何種雷達之搜尋設備予以定位?
  1. AC 頻帶
    尚無統計
  2. BM 頻帶
    尚無統計
  3. CS 頻帶
    尚無統計
  4. DX 頻帶
    尚無統計

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D

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試題 32
搜救協調中心可能從下列何種通信系統中收到遇險訊息?
  1. AAIS
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  2. BDSC
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  3. CRADAR
    尚無統計
  4. DGPS
    尚無統計

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B

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試題 33
下列何者不包含在船舶遇險信文之重要組成項目中?
  1. A船舶識別碼
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  2. B船舶型式及噸位
    尚無統計
  3. C船舶位置及遇險時間
    尚無統計
  4. D救援需求項目
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B

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試題 34
在 GMDSS 中,海岸電台特高頻無線電話(VHF),通信範圍可達連續使用數位選擇呼叫(DSC)遇險警 報之海域為下列何者?
  1. AA1
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  2. BA2
    尚無統計
  3. CA3
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  4. DA4
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A

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試題 35
遇險及安全通信之中頻數位選擇呼叫(MF DSC)的頻率是多少?
  1. A2182 KHz
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  2. B2187.5 KHz
    尚無統計
  3. C2172 KHz
    尚無統計
  4. D2174.5 KHz
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B

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試題 36
下列何者不屬於操船時之淺水效應所產生的船舶反應?
  1. A船首下沉
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  2. B迴轉性能減低
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  3. C俥及舵效減弱
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  4. D船首迴游
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A

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試題 37
繫船所用纜繩中,防止船體向前移動之功能,下列何者最為有效?
  1. A Heave line
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  2. BForward spring line
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  3. C Aft spring line
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  4. DHead line
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B

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試題 38
正橫前方來風,靜止中的船舶,其艏會如何偏轉?
  1. A向下風偏轉,直到正橫方向受風為止
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  2. B向下風偏轉,直到正艉方向受風為止
    尚無統計
  3. C向上風偏轉,直到正橫方向受風為止
    尚無統計
  4. D向上風偏轉,直到正艏方向受風為止
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試題 39
依據 IAMSAR 規定,擴展方形搜索之範圍適用於那種情況
  1. A單船搜索
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  2. B雙船搜索
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  3. C多船搜索
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  4. D海、空聯合搜索
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A

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試題 40
船舶為避免碰撞,如有充分水域時,為避免逼近情勢發生,最有效措施為何?
  1. A改變航速
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  2. B不斷改變航向
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  3. C停俥或倒俥
    尚無統計
  4. D必須及早且明顯改變本船航向或航速
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D

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試題 41
對於故意擱淺船舶,其脫淺方式的敘述,下列何者錯誤?
  1. A垂直擱淺利用潮汐脫困
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  2. B垂直擱淺較平行擱淺好控制
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  3. C平行擱淺可打倒俥脫困
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  4. D人為產生平行擱淺較產生垂直擱淺困難
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C

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試題 42
海上應急保護優先次序,依次為下列何者?
  1. A船舶、船員、旅客、海洋環境
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  2. B旅客、船員、船舶、海洋環境
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  3. C海洋環境、旅客、船員、船舶
    尚無統計
  4. D海洋環境、旅客、船舶、船員
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B

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試題 43
船舶之操舵裝置應於開航前 X 小時檢查測試,並應每 Y 個月舉行一次應急操舵演練,請問 X、Y 的組合為:
  1. A10、1
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  2. B11、2
    尚無統計
  3. C12、3
    尚無統計
  4. D6、4
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C

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試題 44
白天顯示一圓筒型號標之船舶於夜間應顯示何種號燈?
  1. A環照燈三盞,上下兩盞紅燈,中間為白色
    尚無統計
  2. B環照燈兩盞於一垂直線上,上綠、下白
    尚無統計
  3. C紅色環照燈兩盞於一垂直線上
    尚無統計
  4. D紅色環照燈三盞於一垂直線上
    尚無統計

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D

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試題 45
下列何者不是國際海上避碰規則中所指的「運轉能力受限制之船舶」?
  1. A吃水受限制的船舶
    尚無統計
  2. B從事敷設海底電纜的船舶
    尚無統計
  3. C從事疏浚作業的船舶
    尚無統計
  4. D從事回收航空器的船舶
    尚無統計

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A

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試題 46
船舶定線制乃為減少海難危險所採取的航道定線措施的系統,其內容不包括下列何者?
  1. A分道通航制
    尚無統計
  2. B建議航道
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  3. C漁船暨小船航道
    尚無統計
  4. D近岸航行區
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C

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試題 47
在港當值時,下列何者不是負責艙面當值航行員交接時應告知接班者的事項?
  1. A泊位水深、船舶吃水及高低潮時間
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  2. B繫纜情況、錨之安排及錨鏈情況
    尚無統計
  3. C船長當值常規及特別命令
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  4. D機艙機器及系統正在進行的所有工作
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D

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試題 48
有關負責執行航行當值之航行員作為的敘述,下列何者正確?
  1. A航行員在正式交班前,經船長核准始能離開駕駛台
    尚無統計
  2. B當船長在駕駛台時,航行安全的責任即交由船長負責
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  3. C當值期間,應每隔適當時間使用船上一切必要之助航設備
    尚無統計
  4. D負責航行當值之航行員,為使設備之順暢,應頻繁的使用舵、主機及音響信號裝置
    尚無統計

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C

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試題 49
下列何者不屬於駕駛台團隊的成員?
  1. A船舶公司的總經理
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  2. B船長
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  3. C舵工
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  4. D引水人
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A

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試題 50
負責航行當值之航行員在瞭望時應考慮的因素,下列何者錯誤?
  1. A船期準確度
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  2. B天氣狀況
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  3. C能見度
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  4. D交通密度
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A

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