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113年桃捷招考-大眾捷運概論

113年桃捷招考-大眾捷運概論司機員(運務車務類)、 助理工程員(運務票務類)、 票務員(運務票務 類)、 助理專員(公共客服類)、 助理專員(身心障礙-公共客服類)11360 分鐘50100
試題 1
下列那一個捷運系統係採 BOT(Build-Operate-Transfer)興建營運的?
  1. A臺北捷運
    尚無統計
  2. B桃園 機場捷運
    尚無統計
  3. C臺中捷運
    尚無統計
  4. D高雄捷運。
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D

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試題 2
桃園機場捷運「普通列車」之編組為何?
  1. A4 節編組成 1 列
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  2. B5 節編組成 1 列
    尚無統計
  3. C1 組 2 節,串成 2 組 4 節為 1 列
    尚無統計
  4. D1 組 3 節,串成 2 組 6 節為 1 列
    尚無統計

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A

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試題 3
大眾捷運系統規劃報告書之核定機關為何?
  1. A交通部
    尚無統計
  2. B內政部
    尚無統計
  3. C國土署
    尚無統計
  4. D行政院。
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試題 4
下列大眾捷運系統路線中,何者屬於中運量系統?
  1. A臺北捷運松山新店線
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  2. B臺中捷運綠 線
    尚無統計
  3. C高雄捷運橘線
    尚無統計
  4. D桃園機場捷運。
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B

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試題 5
下列何者不是大眾捷運系統服務績效指標中之「舒適」指標?
  1. A加減速變化率
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  2. B平均承 載率
    尚無統計
  3. C噪音
    尚無統計
  4. D車輛故障率。
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試題 6
桃園機場捷運之「青埔機廠」最靠近那一個車站?
  1. AA17 領航站
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  2. BA16 橫山站
    尚無統計
  3. CA15 大園站
    尚無統計
  4. DA11 坑口站。
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A

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試題 7
我國當前營運之捷運系統中,那一條路線擁有最高之平均日載運旅客量?
  1. A臺北捷運板南 線
    尚無統計
  2. B臺北捷運淡水線
    尚無統計
  3. C桃園機場捷運
    尚無統計
  4. D高雄捷運紅線(岡山-小港線)。
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試題 8
桃竹竹苗定期票在桃園捷運的使用範圍為?
  1. A適用於 A9 林口站-A21 環北站區間內各站
    尚無統計
  2. B適用於 A7 體育大學站-A22 老街溪站區間內各站
    尚無統計
  3. C適用於 A8 長庚醫院站-A22 老街溪站區 間內各站
    尚無統計
  4. D適用於 A9 林口站-A22 老街溪站區間內各站
    尚無統計

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B

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試題 9
下列何種支付可以在桃園捷運使用?
  1. A悠遊付
    尚無統計
  2. BLine Pay
    尚無統計
  3. C全支付
    尚無統計
  4. DTaiwan Pay。
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B

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試題 10
相較於公車,下列何者是捷運較具優勢的項目?
  1. A及門性
    尚無統計
  2. B票價低廉
    尚無統計
  3. C準點
    尚無統計
  4. D私密 性。
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C

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試題 11
運輸系統與運輸業經營的首要目標為?
  1. A便利
    尚無統計
  2. B經濟
    尚無統計
  3. C安全
    尚無統計
  4. D快捷。
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C

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試題 12
下列有關桃園捷運團體票之敘述,何者正確?
  1. A適用 5 人以上團體,須至車站詢問處購買, 依公告票價之9折收費
    尚無統計
  2. B適用10人以上團體,須至車站詢問處購買,依公告票價之8折收費
    尚無統計
  3. C適用 10 人以上團體,須至車站詢問處購買,依公告票價之 9 折收費
    尚無統計
  4. D適用 5 人以上團體,須 至車站詢問處購買,依公告票價之 8 折收費。
    尚無統計

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B

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試題 13
下列何者不是大眾捷運系統的特徵?
  1. A沉沒成本
    尚無統計
  2. B及門服務
    尚無統計
  3. C大量運輸
    尚無統計
  4. D專用路 權。
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B

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試題 14
依據大眾捷運法規定,旅客冒用不符身分之車票乘車者,除補繳票價外,並須?
  1. A支付票 價十倍之違約金
    尚無統計
  2. B支付票價三十倍之違約金
    尚無統計
  3. C支付票價五十倍之違約金
    尚無統計
  4. D支付票價兩倍之 違約金。
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C

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試題 15
根據軌道系統對於軌距的分類,桃園捷運的軌距屬於?
  1. A標準軌
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  2. B寬軌
    尚無統計
  3. C窄軌
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  4. D米 軌。
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A

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試題 16
大眾捷運路網跨越不相隸屬之行政區域者,由各有關直轄市、縣(市)之政府協議決定地方主管 機關,協議不成者,由誰指定之?
  1. A路線長度比率最大之直轄市、縣(市)之政府指定
    尚無統計
  2. B由經 營該捷運系統之公司的登記地政府指定
    尚無統計
  3. C由交通部指定
    尚無統計
  4. D由行政院指定。
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C

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試題 17
為維護經營品質與安全,大眾捷運系統每隔多久必須執行一次定期檢查?
  1. A三個月
    尚無統計
  2. B六 個月
    尚無統計
  3. C一年
    尚無統計
  4. D兩年。
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C

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試題 18
桃園機場捷運現有22個營運之車站中,有幾個位於桃園市之轄區內?
  1. A14個
    尚無統計
  2. B15個
    尚無統計
  3. C16 個
    尚無統計
  4. D17 個
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C

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試題 19
桃園機場捷運之車站中,除台北車站外,進出旅客量最多的車站為何?
  1. A機場第一航廈站
    尚無統計
  2. B機場第二航廈站
    尚無統計
  3. C高鐵桃園站
    尚無統計
  4. D長庚醫院站。
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A

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試題 20
下列有關桃園機場捷運軌道與動力系統之敘述,何者不正確?
  1. A使用第三軌供電系統
    尚無統計
  2. B使用 750 伏特之直流電
    尚無統計
  3. C使用鋼軌與鋼輪
    尚無統計
  4. D最大坡度為 3.9 %。
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D

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試題 21
下列有關桃園機場捷運對兒童得免購票乘車規定的敘述,何者不正確?
  1. A身高未滿 115 公 分之兒童得免購票乘車
    尚無統計
  2. B身高滿 115 公分,但經出示身分證明文件未滿 6 歲者得免購票乘車
    尚無統計
  3. C須由已購票之旅客陪同
    尚無統計
  4. D每張票僅允許攜帶一位免費搭乘之兒童。
    尚無統計

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D

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試題 22
我國現有營運之四大捷運系統中,有幾個系統曾經執行過民間BOT 興建計畫?
  1. A1 個
    尚無統計
  2. B2 個
    尚無統計
  3. C 3 個
    尚無統計
  4. D4 個
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B

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試題 23
民間機構在籌辦、興建及營運大眾捷運系統時期,其自有資金之最低比率,均應維持在多少 比率以上?
  1. A35%
    尚無統計
  2. B25%
    尚無統計
  3. C15%
    尚無統計
  4. D5%
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B

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試題 24
下列有關大眾捷運系統之敘述,何者不正確?
  1. A多數大眾捷運系統的本業經營都是虧本的
    尚無統計
  2. B我國之高運量大眾捷運系統均採用 2 萬伏特之交流電,並利用第三軌供電
    尚無統計
  3. C中運量捷運系 統採用膠輪及鋼筋混凝土軌道可以提升其爬坡能力
    尚無統計
  4. D輕軌捷運係因其單位長度(公尺)軌條的重 量較輕,故稱其為輕軌捷運。
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B

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試題 25
下列有關桃園捷運系統允許旅客隨身攜帶氣球之規定,何者是正確的?
  1. A數量不得超過 5 個,且任 1 個最長邊不得超過 50 公分
    尚無統計
  2. B數量不得超過 5 個,且任 1 個最長邊不得超過 60 公分
    尚無統計
  3. C數量不得超過 8 個,且任 1 個最長邊不得超過 50 公分
    尚無統計
  4. D數量不得超過 8 個,且任 1 個最長 邊不得超過 60 公分。
    尚無統計

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A

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試題 26
於大眾捷運系統禁止飲食區內飲食,嚼食口香糖或檳榔,或隨地吐痰、檳榔汁,拋棄紙屑、 菸蒂、口香糖、瓜果或其皮、核、汁、渣或其他一般廢棄物,將面臨之處罰為何?
  1. A新臺幣 1,000~5,000 元之罰鍰
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  2. B新臺幣 1,500~7,500 元之罰鍰
    尚無統計
  3. C新臺幣 2,000~9,000 元之罰鍰
    尚無統計
  4. D新臺 幣 2,500~10,000 元之罰鍰。
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B

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試題 27
桃園機場捷運於 2024 年前四個月,平均每日之載客量為何?
  1. A低於 5 萬人次
    尚無統計
  2. B5~8 萬 人次
    尚無統計
  3. C8~10 萬人次
    尚無統計
  4. D已超過 10 萬人次
    尚無統計

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D

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試題 28
下列與桃園捷運系統有關之 TPASS 行政院通勤月票的敘述,何者不正確?
  1. A1200 元(基北 北桃)啟用後 30 天不限距離可搭乘於 A1 台北車站~A22 老街溪
    尚無統計
  2. B1200 元(桃竹竹苗)啟用後 30 天不限距離可搭乘於 A7 體育大學~A22 老街溪
    尚無統計
  3. C799 元(桃竹竹)啟用後 30 天不限距離可搭乘 於 A7 體育大學~A22 老街溪
    尚無統計
  4. D使用 TPASS 搭乘之「起訖點任一端」非在允許的區間範圍內, 須按「加搭乘」距離加收車程費用,且會從票卡電子錢包直接扣款
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D

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試題 29
桃園機場捷運提供旅客「多久以內遺失物品資料」之公告查詢服務?如超過該期限之遺失物 查詢,則需電洽「遺失物處理中心」。
  1. A半個月內
    尚無統計
  2. B一個月內
    尚無統計
  3. C三個月內
    尚無統計
  4. D一年內。
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B

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試題 30
下列有關大眾捷運系統特性之敘述,何者為非?
  1. A行駛於 A 級路權
    尚無統計
  2. B速度快;平均時速 約 30-40 公里,最高時速可達 80 公里
    尚無統計
  3. C載客量大;每小時單向可運送 80,000-100,000 人次
    尚無統計
  4. D可採自動控制;班次密集,最短班距可達 1-2 分鐘。
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C

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試題 31
捷運列車僅能使用於軌道運輸,很難移作他用,此屬下列何種特性?
  1. A基本設施性
    尚無統計
  2. B資本密集性
    尚無統計
  3. C沉沒成本性
    尚無統計
  4. D無法儲存性。
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C

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試題 32
將軌道列車運轉過程全部加以整合,並採自動控制方式營運的系統,稱為?
  1. A中央控制行 車系統(CTC)
    尚無統計
  2. B列車自動控制系統(ATC)
    尚無統計
  3. C列車自動防護系統(ATP)
    尚無統計
  4. D列車自動操作系統 (ATO) 。
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B

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試題 33
有關軌道運輸產業之營運特性,下列敘述何者正確?
  1. A軌道運輸是高固定成本,低變動成 本的產業
    尚無統計
  2. B軌道運輸產業具有長期平均成本遞增的特性
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  3. C軌道運輸產業具有規模報酬遞減 的特性
    尚無統計
  4. D軌道運輸產業具有長期總成本遞減的特性。
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A

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試題 34
捷運系統軌道旁的另一類似鋼軌的設備,俗稱第三軌,係屬何種設施?
  1. A支撐設施
    尚無統計
  2. B供 電設施
    尚無統計
  3. C導引設施
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  4. D維修設施。
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B

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試題 35
下列有關捷運車站對於火災及其他緊急事故逃生之設計標準的敘述,何者為真?
  1. A進出容 量之設計應以 5 分鐘尖峰期間最大旅客數量為依據
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  2. B緊急情況下,站台上旅客應能在 4 分鐘內 以 D~E 級服務水準全數疏散
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  3. C若為地下車站,則站台及大廳的任何角落距離出口皆不可超過90 公尺
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  4. D每一站台至少應有二個出口,其間距應在50 公尺以上
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B

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試題 36
桃園機場捷運系統之支撐與供電方式為?
  1. A鋼輪支撐,第三軌 750V 直流設計
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  2. B鋼輪支 撐,第三軌 25KV 交流設計
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  3. C膠輪支撐,架空電纜 750V 直流設計
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  4. D膠輪支撐,架空電纜 25KV 交流設計。
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A

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試題 37
依據大眾捷運法第 4 條規定,桃園機場捷運路線跨越不相隸屬之行政區域,其地方主管機關 應如何決定?
  1. A由交通部接管
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  2. B由臺北市、新北市、桃園市政府各自管理境內的路段
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  3. C由交通部指定,交由桃園市政府管轄
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  4. D由臺北市、新北市、桃園市政府協議後,交由桃園市政 府管轄。
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C

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試題 38
依大眾捷運法規定,大眾捷運系統規劃報告書應由?
  1. A地方主管機關報請中央主管機關核定
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  2. B中央主管機關報請或核轉行政院核定
    尚無統計
  3. C地方主管機關報請中央主管機關核轉立法院核定
    尚無統計
  4. D中央主管機關核轉立法院核定。
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B

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試題 39
下列敘述何者為真?
  1. A大眾捷運系統運價率之計算公式,由中央主管機關擬訂,報請行政院核定;變更時亦同
    尚無統計
  2. B大眾捷運系統運價率之計算公式,由中央主管機關擬訂,報請立法院核定;變更時亦同
    尚無統計
  3. C大眾捷運系統運價率之計算公式,由地方主管機關擬訂,報請交通部核定;變更時亦同
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  4. D大眾捷運系統運價率之計算公式,由地方主管機關擬訂,報請地方議會核定;變更時亦同。
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試題 40
國際地鐵聯盟(CoMET)採用可靠度指標 MKBF 之定義為?
  1. A每發生 1 件 5 分鐘以上行車延 誤事件的平均行駛列車公里數
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  2. B每發生 1 件 5 分鐘以上行車延誤事件的平均行駛車廂公里數
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  3. C每發生 1 件 3 分鐘以上行車延誤事件的平均行駛車廂公里數
    尚無統計
  4. D每發生 1 件 5 分鐘以上行車 延誤事件的平均行駛旅客公里數。
    尚無統計

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B

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試題 41
大眾運輸車輛內旅客人數與車輛容量的比值,用以反映車輛擁擠程度,稱為?
  1. A流容比
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  2. B利用率
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  3. C承載率
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  4. D稼動率。
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C

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試題 42
「閉塞區間」的意義是?
  1. A不能同時運轉二列以上列車之車站區間
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  2. B不能同時運轉二列 以上列車之號誌區間
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  3. C兩險阻號誌區間
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  4. D兩平安號誌區間。
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B

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試題 43
在決定軌道運輸之最小營運班距時,除了應考量行車安全間距及列車折返時間外,還必須考 量下列那一項因素?
  1. A政策班距
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  2. B列車容量限制
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  3. C可用列車數
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  4. D乘客車上時間成本。
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C

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試題 44
列車自動控制系統中,協助調度員監督整個系統是否依其時刻表或班距運轉的子系統為何?
  1. A列車自動監督系統
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  2. B列車自動防護系統
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  3. C列車自動操作系統
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  4. D列車自動警告及停車系統
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A

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試題 45
下列敘述何者為非?
  1. A風險是事件發生機率與事件發生後果或嚴重性的乘積
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  2. B風險是 事件發生次數及事件規模的組合乘積
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  3. C運輸安全理念由傳統的「安全宣示」演變至「接受風險」 並「管理風險」
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  4. D安全經濟評估的主要使用工具為自償性分析法。
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D

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試題 46
下列那一項子系統不包括在目前鐵路列車自動控制系統(ATC)之中?
  1. A列車自動監督系統 (ATS)
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  2. B列車自動防護系統(ATP)
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  3. C列車自動操作系統(ATO)
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  4. D列車先進交通管理系統 (ATM)。
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D

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試題 47
捷運系統規劃設計時,應依據規範訂定 RAMS 目標。下列何者不是 RAMS 之組成要素?
  1. AReliability
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  2. BAvailability
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  3. CMaintainability
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  4. DServiceability。
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D

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試題 48
工程經濟分析是捷運系統建設計畫常用之評估方法,其中內生報酬率是指分析期間?
  1. A成 本現值大於效益現值時的報酬率
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  2. B成本現值等於效益現值時的報酬率
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  3. C成本等額年值小於 效益等額年值時的報酬率
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  4. D成本終值小於效益終值時的報酬率。
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B

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試題 49
若桃園捷運票價的價格需求彈性值為-0.2,當票價降低 1%時,乘客將會增加?
  1. A0.2%
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  2. B0.02%
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  3. C2%
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  4. D0.002%。
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A

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試題 50
某捷運線發車班距為 3 分鐘,每列車 6 節車廂,若每節車廂承載 120 人,該路線最大路線容 量為?
  1. A1,440 座位/小時
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  2. B2,160 座位/小時
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  3. C14,400 座位/小時
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  4. D21,600 座位/小時。
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C

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